«Le désir de voler est une idée qui nous est transmise par nos ancêtres qui, dans leurs voyages exténuants exténuants à l'époque préhistorique, regardaient avec envie des oiseaux flottant librement dans l'espace, à toute vitesse, sans aucun obstacle sur la route sans fin de l'air», - une fois dit Wilbur Wright.
Les frères Wright pouvaient-ils, en 1903, imaginer ce que leur idée de vol contrôlé dans l'air allait devenir? Maintenant, vous ne surprendrez personne avec des avions supersoniques et des colosses ailés, capables de transporter non seulement des personnes, mais aussi des équipements lourds.
Eh bien, même si nous ne pouvons pas voler comme des oiseaux, nous pouvons voler sur l'un des le plus grand avion du monde. Choisissez lequel de ces géants vous préférez.
10. ANT-20
Rôle: avions polyvalents.
Développeur: Bureau d'études Tupolev, URSS.
Cet avion, créé à l'usine d'aviation de Voronej en 1934, est devenu le plus gros avion de son temps. Son envergure a atteint 63 mètres, et la masse maximale au décollage - 42 000 kg. Le personnel de 5 personnes a servi l'ANT-20 et 48 passagers ont pu embarquer à bord de l'avion.
Lorsque le «papa» du petit prince Antoine de Saint-Exupéry est arrivé en URSS, il a volé sur l'ANT-20. Mais la vie de ce modèle a été de courte durée. En 1935, lors d'un vol de démonstration, l'avion décolle avec le chasseur I-5, qui devait démontrer une différence de taille pour le film d'actualités. Au cours de la voltige, l'I-5 est entré dans la «boucle de Nesterov», a perdu de la vitesse et s'est écrasé par le haut sur l'ANT-20. Lui, à son tour, a commencé à s'effondrer dans le ciel et est tombé sur le village de vacances Sokol.
À la suite de cet accident, 49 personnes sont décédées. Au cimetière de Novodevichy, un mémorial surmonté d'un énorme bas-relief en granit de l'avion écrasé a été conservé.
9. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Rôle: avion de transport.
Développeur: Boeing.
Avion de capacité de fuselage inégalé. Le volume de son compartiment de transport est de 1840 mètres cubes. Il est utilisé uniquement pour transporter des pièces du Boeing 787, qui sont conçues par des fournisseurs tiers. Au total, 4 Dreamlifters ont été mis en service.
Le Boeing 747 LCF a l'air moche, pour lequel il a même été comparé à la Wienermobile, une voiture en forme de chignon utilisée pour promouvoir et promouvoir les produits Oscar Mayer aux États-Unis. Et le chef de Boeing, Scott Carson, s'est excusé en plaisantant auprès de Joe Sutter, le chef de l'équipe de développement du Boeing 747, pour ce qu'il avait fait avec son avion.
8. Boeing 747-8
Rôle: avion de ligne.
Développeur: Boeing.
Ils savent développer des records chez Boeing. Le 747-8 est devenu le plus long avion de passagers au monde. Sa longueur est de 76,4 mètres.
Le Boeing 747-8 est un représentant de la nouvelle génération de la série Boeing 747 (huitième de notre liste). Il présente un fuselage allongé, une aile améliorée et une plus grande efficacité économique.
7. Boeing 747
Rôle: avion de ligne.
Développeur: Boeing.
Une fois interrogé sur le plus gros avion au monde en termes de capacité passagers, les concepteurs du Boeing 747 à deux étages ont répondu avec fierté: "Notre"! Selon la modification, l'avion peut accueillir jusqu'à 624 passagers à bord. Mais ensuite, l'Airbus A380 est apparu et a remplacé le Boeing 747 du socle de l'avion le plus spacieux.
Si vous avez regardé Casino Royale avec Daniel Craig dans le rôle de James Bond, vous vous souvenez peut-être de l'avion de ligne SkyFleet S570 que les terroristes voulaient faire exploser. Le rôle de cet avion de ligne a été joué par le Boeing 747-236B, qui a été construit en 1980 et a volé jusqu'en 2002. Une fin de carrière digne.
Et l'un des plus grands accidents aériens au monde est associé au Boeing 747. Il s'est produit en 1977 sur l'île de Tenerife. Dans le brouillard, deux Boeing 747 sont entrés en collision sur la piste, tuant 583 personnes.
6. An-22
Rôle: avion de transport.
Développeur: OKB eux. O.K. Antonova.
Cette voiture ailée, nommée "Antei" en l'honneur du géant invincible des mythes grecs antiques, est toujours le plus gros avion à turbopropulseurs au monde.
Transport de marchandises pendant la guerre en Afghanistan et pendant la liquidation de l'accident de Tchernobyl, le transport de réfugiés et de personnel militaire en provenance de pays d'Europe de l'Est et des pays voisins - c'est loin d'être un historique complet de l'An-22. Et dans l'un des vols de passagers organisés pendant le pont aérien entre l'Égypte et l'Union soviétique en 1972, Antei a établi un record en embarquant près de 700 personnes. Il s'agit d'un véritable ouvrier d'avion, fiable et sans prétention en fonctionnement.
5. An-124
Rôle: avion de transport.
Développeur: OKB eux. O.K. Antonova.
Les cinq plus gros avions du monde sont ouverts par le développement soviétique, qui jusqu'à l'apparition de l'Airbus A380 (le quatrième numéro de la liste) était considéré comme le plus grand des avions de série.
Cependant, personne n'a encore enlevé le titre de "plus grand avion militaire" à l'An-124, ainsi que le titre du plus grand avion en série de transport de marchandises au monde.
Et bien que la production de Ruslan, comme Oleg Antonov appelait cet avion, ait été suspendue, la flotte existante sera modernisée. Cela a été annoncé en juillet 2018 par le vice-premier ministre Yuri Borisov.
4. Airbus A380
Rôle: doublure de passager.
Développeur: Airbus
Le plus grand avion de passagers au monde (fabriqué en série) et l'un des plus gros avions sur Terre. Lorsque vous regardez une vidéo avec l'un des plus gros avions du monde, il est difficile de croire qu'un tel colosse puisse décoller.
L'Airbus A380 est capable de transporter jusqu'à 853 passagers dans une configuration de classe économique. A titre de comparaison: le principal concurrent de l'A380, l'avion de ligne Boeing 747, ne transporte que 624 personnes en configuration pleine classe économique.
Non seulement les compagnies aériennes possèdent le luxueux Airbus A380. Sur ordre du prince saoudien Al-Waleed ibn Talal, un avion privé a été construit, ce qui a coûté 488 millions de dollars au propriétaire.
3. Airbus A340-600
Rôle: doublure de passager.
Développeur: Airbus
Il est le plus grand membre de la famille des Airbus A340 et le troisième plus long avion au monde (75,36 mètres). Les avions du type Airbus A340 ont été produits avant novembre 2011, mais n'ont pas pu résister à la concurrence du Boeing 777. Cependant, ils assurent toujours le transport de passagers dans divers pays du monde.
Il est curieux que pour toute la période d'exploitation (depuis 1993), seuls cinq A340 aient été perdus. De plus, aucun passager ou membre d'équipage n'a été tué.
2. An-225 (Mriya)
Rôle: avion cargo.
Développeur: OKB eux. O.K. Antonova.
Il s'agit du plus gros avion de transport jamais construit. Son poids maximum au décollage est de 640 tonnes, et sa capacité de charge est de 250 tonnes.
L'An-225 est capable de transporter des véhicules, des équipements de construction et militaires et d'autres marchandises volumineuses sur son fuselage vers différentes parties du monde. Mais ce géant était destiné à un objectif différent, beaucoup plus ambitieux. Il a été créé dans le cadre du projet de vaisseau spatial réutilisable de Buran. Il a été supposé que l'An-225 transportera les composants du Bourane et du lanceur du lieu de création et d'assemblage jusqu'au site de lancement.
Le premier vol du Mriya (un rêve traduit de l'ukrainien) a eu lieu en décembre 1988, transportant un Bourane pesant soixante tonnes. Cependant, après l'effondrement de l'URSS, le «rêve» est resté sans travail. La ré-exploitation (après une modernisation appropriée) n'a commencé qu'en 2000, pour le transport commercial.
Et récemment, en septembre 2018, l'avion géant a établi un nouveau record en effectuant un vol sans escale de treize heures entre l'Ukraine Gostomel et l'aéroport américain d'Auckland. Il a parcouru une distance de 9800 km.
1. Stratolaunch
Rôle: avions de transport.
Développeur: Composites à l'échelle.
Cet énorme avion ne transportera pas de cargaison ordinaire. Il servira plutôt comme une autre façon de livrer des objets, à savoir des satellites, à la stratosphère avant de les mettre en orbite spatiale. Ce mode de transport sera plus fiable et moins cher que les missiles traditionnels.
Contrairement au plus gros avion du monde - le «Mriya» ukrainien - le Stratolaunch américain ne vole pas encore. Sa première manifestation a eu lieu en mai 2017. En termes d'envergure - 117,3 mètres, il est bien supérieur à An-225 (88,4 mètres, respectivement). En ce moment Stratolaunch - la plus grande envergure du monde.
Cependant, l'Américain est inférieur au "collègue" ukrainien en masse maximale au décollage (589 670 kg et 640 000 kg, respectivement) et en longueur (73 mètres avec Stratolaunch contre 84 mètres avec An-225).
Les dates exactes des nouveaux essais Stratolaunch sont encore inconnues. Les ingénieurs espèrent que cet avion sera mis en service au cours des 10 prochaines années.
