Certaines choses dans la vie ne peuvent être évitées. Par exemple, si vous voulez acheter une voiture, préparez-vous à rester dans les embouteillages.

L'agence d'analyse INRIX, ayant analysé plus de 200 villes dans 38 états, a dressé une liste villes du monde avec les embouteillages les plus longs de 2019. Ce sont des tueurs en temps réel - en eux, vous perdrez plus d'heures que d'économiser.

10 villes avec les embouteillages les plus longs

10. Moscou, Russie

Heures perdues: 210

Le Mother See n'est pas un leader parmi les villes avec les plus longs embouteillages en Russie, mais s'efforce de le devenir dans tous les sens. Moscou a été fondée au XIIe siècle, alors qu'ils n'avaient jamais entendu parler de voitures, et s'est développée le long du chemin traditionnel des villes anciennes - avec une disposition radiale, des rues étroites et une circulation déroutante.

Les embouteillages sont également affectés par les conditions météorologiques. Le plus long embouteillage de Moscou a été enregistré en 2012. L'hiver, comme d'habitude, est venu de façon assez inattendue pour les services publics et les services routiers. Une longue chute de neige hivernale a commencé, à la suite de l'autoroute reliant la capitale de la Russie à Saint-Pétersbourg, complètement debout. Et s'est tenu trois jours de suite.

La situation était si difficile que l'administration de Moscou a installé des tentes sur le côté de l'autoroute, où elle a fourni de la nourriture, des boissons et une aide psychologique aux conducteurs.

9. Mexico, Mexique

Heures perdues: 218

Mexico est la plus grande ville d'Amérique du Nord; sa population dépasse 21 millions de personnes. En conséquence, seule la personne la plus patiente peut se déplacer dans la ville en voiture pendant les heures de pointe. Donc, si vous vous retrouvez soudainement à Mexico, nous vous recommandons d'éviter le centre-ville historique et le quartier des affaires de Santa Fe au début et à la fin de la journée de travail.

La plupart des rues du centre historique de Mexico sont étroites, non conçues pour la circulation, car leur largeur est restée inchangée depuis le XVIe siècle. L'administration de la ville espère réduire le nombre de voitures dans le centre-ville en réduisant le nombre de parkings.

8. Bordeaux, France

Heures perdues: 223

L'autoroute la plus fréquentée de la petite ville de Bordeaux est l'autoroute A10 reliant la ville à Paris. Régulièrement le week-end, les Parisiens le remplissent, rêvant de s'évader sur la côte. Et en cas d'accident ou de brouillard sur l'autoroute, l'un des plus gros embouteillages au monde «naît». Les pires jours, les conducteurs peuvent y passer plus de cinq heures.

Le gouvernement de la ville essaie d'optimiser le trafic et a très bien réussi. Après l'introduction de restrictions de circulation, le nombre d'accidents a diminué de 80%.

7. Milan, Italie

Heures perdues: 226

Voyager à Milan n'est pas une expérience agréable pour un automobiliste. Comme les embouteillages sont rares dans les rues, les voitures qui circulent en ville nécessitent des frais supplémentaires pour la pollution de l'environnement. En 2008, Milan a remporté le titre de ville «la plus sale» d'Europe, et bien que des lauriers soient passés depuis au Tetovo macédonien, les conditions environnementales de Milan sont toujours mauvaises.

La disposition de Milan est déroutante, les rues sont étroites, souvent avec un trafic à sens unique. En conséquence, les voitures se déplacent à la vitesse d'un escargot et la population locale maîtrise les motos et les scooters. De plus, les employés italiens adorent faire grève, ce qui affecte également la fréquence des embouteillages.

6. Londres, Grande-Bretagne

Heures perdues: 227

Même les célèbres bus à impériale n'empêchent pas les Londoniens de rester dans les embouteillages. La croissance de l'activité de construction ainsi que l'augmentation des ventes sur Internet sont à blâmer. À cause d'eux, les routes de Londres ont été inondées de fourgonnettes et de voitures de livraison de marchandises.

Malgré les initiatives prises par le gouvernement (par exemple, la construction de pistes cyclables et de sentiers pédestres), ainsi que plusieurs mesures pour améliorer les transports publics, les embouteillages n'ont été réduits que de 7,7%. Des Anglais économes ont même compris combien coûte le glissement du pays. Il s'est avéré que chaque année, le Royaume-Uni perd 1 650 livres par conducteur. Et si vous comptez sur une échelle nationale, les pertes peuvent dépasser des millions de livres.

5. Rostov-on-Don, Russie

Heures perdues: 237

La Russie a frappé deux fois le top 10 des villes avec les embouteillages les plus longs. En plus de la capitale, Rostov-sur-le-Don s'est également distinguée.

Cette ville est une plaque tournante du transport dans le sud de la Russie, plusieurs autoroutes clés la traversent. Et la plupart des rues de Rostov sont étroites, et les nouvelles voitures apparaissent beaucoup plus souvent que les nouvelles rues sont conçues ou les anciennes sont pavées.

En plus des rues étroites, la raison du grand nombre d'embouteillages à Rostov est également un petit nombre de places de stationnement spécialement organisées. Les voitures garées sur le bord de la route réduisent encore la partie «active» de la route.

4. Paris, France

Heures perdues: 237

Souvent, la raison des énormes embouteillages est la disposition archaïque de la ville. Et Paris ne fait pas exception, cette ville antique n'est pas conçue pour les flux de transport automobile et de fret.

Des millions de touristes multiplient également les embouteillages, remplissant chaque année la capitale française, ainsi que les conditions climatiques. La météo en France est souvent imprévisible. Les anciens de la ville de l'amour se souviennent encore du gigantesque embouteillage de 1980, lorsque de nombreuses personnes sont revenues après le week-end de Noël dans la ville et sont tombées dans un brouillard dense. En conséquence, un embouteillage s'est formé sur l'autoroute Lyon-Paris, qui s'étend sur 175,4 kilomètres.

3. Dublin, Irlande

Heures perdues: 246

La troisième place dans la liste des endroits avec les plus gros embouteillages est occupée par la capitale de l'Irlande. Cette ville a même remporté le titre offensif de la plus lente d'Europe. Aux heures de pointe, les voitures circulent dans la ville à une vitesse de 9,6 km / h, ce qui correspond à peu près à la vitesse d'une personne qui fait du jogging légèrement.

L'administration de Dublin tente de soulager la circulation d'une manière ou d'une autre et, l'été dernier, a ajouté une troisième ligne dans les deux sens à la rue la plus animée de la ville (Dougherty Road). Chaque jour, 32 000 voitures se précipitent sur cette route.

2. Rome

Heures perdues: 254

On pense que l'âge des villes (et par conséquent son agencement) est l'une des principales causes des embouteillages. La plupart des villes avec les embouteillages les plus longs du monde ont une histoire riche et séculaire et une disposition radiale - Moscou, Mexico, Milan, Londres, Paris.

Mais le champion ici est Rome, car la plupart de ses routes ont été tracées par les anciens Romains. Ils ont commencé à Capitol Hill et en forme d'éventail, comme des rayons de roue. Peut-être qu'à l'ère des chevaux et des charrettes, c'était la solution optimale, mais maintenant d'autres temps sont venus. La largeur des rues, les règles de conduite, ainsi que les millions de touristes qui arrivent chaque jour dans la ville éternelle compliquent la situation des automobilistes.

1. Bogotá, Colombie

Heures perdues: 272

Le titre de "ville du temps perdu" en 2019 est décerné à la capitale colombienne. Selon les experts d'INRIX, les chauffeurs de Bogota passent environ 272 heures dans les embouteillages chaque année.

Il existe de nombreuses raisons, et nous allons énumérer les principales:

1. L’urbanisation en Amérique latine s’est déroulée en peu de temps et de manière assez aléatoire, de sorte que l’urbanisme est au mieux chaotique et au pire cauchemar de cartographe.

2. En raison du faible niveau économique en Colombie, de nombreuses personnes vivent en dessous du seuil de pauvreté; ils affluent vers les villes où ils s'installent dans des bidonvilles. La plupart des bâtiments dans ces zones sont illégaux et se tiennent là où le propriétaire le souhaite. Même si cela gêne le passage des transports.

3. Le relief particulier de la région où se trouve Bogotá, ainsi que la situation économique instable de la ville et du pays dans son ensemble, y contribuent. Les autorités n'ont ni l'argent pour optimiser le trafic, ni pour créer un réseau de transports publics.

4. Les pannes de courant sont fréquentes dans la ville, les feux de circulation cessent de fonctionner, ce qui, associé à une approche extrêmement négligente des règles de circulation, crée le chaos sur les routes.

Les embouteillages fixes les plus longs du monde

5. New York, États-Unis

L'un des plus gros embouteillages officiellement enregistrés au monde s'est produit en 1969 en Amérique. Environ 500 000 personnes (au lieu des 50 000 prévues) se sont précipitées au festival de rock de Woodstock et se sont alignées dans un embouteillage de 32 kilomètres. Les artistes ont dû être transportés au festival et revenir en hélicoptère.

4. Texas, États-Unis

Un autre des embouteillages les plus longs de l'histoire s'est produit au Texas en 2005. Il a été annoncé que le plus grand ouragan Rita approchait, et les habitants ont quitté leur domicile en toute hâte. La plupart des Texans ont emprunté l'autoroute 45, c'est pourquoi un embouteillage de 160 kilomètres s'est formé dessus. Cela a duré près de 48 heures.

3. Paris, France

L'embouteillage, qui s'étendait sur 175 kilomètres en février 1980 sur l'autoroute Lyon-Paris, était dû à de mauvaises conditions météorologiques. Les Parisiens, rentrés chez eux après les vacances d'hiver, ont été capturés par un brouillard dense. Il est peu probable qu'ils aient été réconfortés par le fait que cette confiture soit entrée dans le Livre Guinness des records comme la plus longue du 20e siècle.

2. Sao Paulo, Brésil

Le record du monde intitulé "Le plus long embouteillage au monde" appartient à ce jour à la métropole brésilienne. Il est connu pour ses méga embouteillages, mais le plus grand d'entre eux est apparu en novembre 2013, avant le week-end férié en l'honneur du Jour de la République. Elle s'est étirée sur 309 kilomètres.

1. Pékin, Chine

Le plus long embouteillage en termes d'heures de travail s'est produit sur l'autoroute Pékin-Tibet en août 2010. Imaginez que vous étiez pris au piège dans un embouteillage de 260 kilomètres de long, qui n'a pas "résolu" pendant 12 jours.

Cet embouteillage monstrueux n'a pas été causé par un accident ou une catastrophe naturelle, la raison de sa formation était trop de véhicules qui obstruaient toutes les voies. Les camions lourds transportant des matériaux de construction à Pékin ont connu un succès particulier. Ironiquement, ces matériaux étaient destinés aux travaux routiers, qui étaient censés aider à atténuer les embouteillages.

Pourquoi les embouteillages sont-ils dangereux?

Les conducteurs coincés dans un flux continu parmi les mêmes malheureux, ne vivent pas les émotions les plus agréables. Certaines études ont montré que les bouchons continus peuvent provoquer des troubles de stress chez l'homme.

De plus, de nombreux conducteurs, s'étant enfin libérés, se précipitent, ont tendance à sous-estimer le danger et à conduire plus à risque que d'habitude. Et c'est lourd d'accidents. Par conséquent, la prochaine fois que vous restez coincé dans la circulation, nous vous recommandons d'activer une musique apaisante agréable, de l'eau potable et, au cas où, attribuer un numéro de téléphone psychologique d'urgence au bouton d'appel rapide.

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